El factor humano interviene en el 70% de las muertes y lesionados en siniestros viales, por lo que si República Dominicana quiere reducir esas estadísticas, debe trabajar en la fiscalización y sensibilización de las personas, haciéndole ver con crudeza el riesgo que implica no cumplir con las disposiciones de tránsito establecidas.
Así lo advierte Rosa Urania Abreu, experta en seguridad vial, consultora nacional de la Organización Panamericana de la Salud (OPS), quien dijo que se debe trabajar en la sensibilización de los adultos y puso como ejemplo que a una madre se le debe decir que su niño en brazos no está seguro, porque si hay un impacto vial, de manera automática lo soltará y que por eso debe ir sentado atrás en una silla con sistema de retención.
Aunque destaca que en el país se ha logrado ir reduciendo la tasa de muertes por siniestros de tránsito, al pasar de 41.13 muertes por 100 mil habitantes que tenía en el 2013, a 27 por 100 mil habitantes en el 2021, pero que riesgo de morir por esa causa en una carretera en el país sigue siendo muy alto, siendo el doble que en cualquier otro lugar de la región.
La consultora de la OPS se refirió al tema al presentar un resumen de la situación de la seguridad vial y el Paquete Salve Vida durante la segunda reunión del Comité Consultivo de Participación Social de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial realizada en la sede de Listín Diario, donde se pasó balance a las acciones que desarrolla dirigidas a la formulación del Plan Nacional de Seguridad Vial 2025-2030, previsto a presentarse en mayo de este año.
Se recuerda que en el 2021, en el mundo 1.19 millones de personas perdieron la vida en siniestros viales, para una tasa de 15 muertes por 100 mil habitantes, y que República Dominicana ocupa el segundo lugar en Las Américas de muertes por 100 mil habitantes y el lugar número 13 en el mundo
