El Gobierno anunció este viernes la cancelación de la licitación para el Tren Metropolitano de Santo Domingo, que había dejado abierta en julio pasado, para que la construcción se realice mediante la alianza público privada. La información fue dada a conocer mediante un comunicado.
En su comunicado, el FITRAM explicó que la nueva estrategia busca optimizar la disponibilidad de recursos y garantizar una ejecución más eficiente del proyecto, aprovechando las ventajas de las alianzas público-privadas.
Informó que durante el proceso de licitación, varios interesados de diferentes países manifestaron su interés y capacidad para invertir, «lo que demuestra el potencial para atraer inversión externa» en el desarrollo de esta importante infraestructura.
El Tren Metropolitano de Santo Domingo forma parte del Sistema Integrado de Transporte (SIT) de Santo Domingo, en su primera fase conectar[a el Aeropuerto Internacional de las América con el Centro Olímpico, integrado a la Línea 1 y 2 del Metro de Santo Domingo, dando acceso a más de 500 mil nuevos usuarios al sistema de transporte masivo.
Este sistema conectará por el Puente Juan Bosch – Duarte, a Santo Domingo Este con el Distrito Nacional, completando el acceso a los sectores urbanos y suburbanos que se presentan en el área de influencia del proyecto, como son: en el Distrito Nacional, Miraflores, Gazcue, Villa Francisca, San Lázaro, Mejoramiento Social, Domingo Savio, Borojol y Ciudad Colonial; y en Santo Domingo Este, Villa Duarte, Los Mameyes, Marquetería, Oxigeno, Ensanche Ozama, Villa Faro, Invivenda, Los Frailes I y II, Juan López, Brisa Oriental, Hipódromo, La Ureña, Marbella, Ciudad Juan Bosch, Campo Lindo, Villa Panamericana, ITLA, Boca Chica y el Aeropuerto Internacional de Las Américas, impactando una población de cerca de un millón de habitantes.
