El nuevo peaje urbano a los automóviles que ingresan al centro de Manhattan (Nueva York) recaudó 100 millones de dólares en los dos primeros meses desde su implementación, en un momento en que ese sistema está en el aire después de que el presidente de EE.UU., Donald Trump, asegurara en febrero que el programa debía ser cancelado.
La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), a cargo del metro y los autobuses de la Gran Manzana y destinataria última de esos ingresos, comunicó este lunes que se ha embolsado casi 52 millones de dólares en febrero procedentes del llamado «peaje de congestión», que tienen que pagar los conductores que desean entrar en esta área de mayor tráfico de la isla.
Desde que se implementó el 5 de enero hasta finales de febrero, se sumaría así una cantidad total de 100 millones de dólares, de los que habría que descontar 23 millones que ha costado la gestión de los peajes durante ese mismo período.
Según los datos del mes de febrero, el 66 % de los ingresos viene de los vehículos de pasajeros; el 24 % de los taxis y vehículos de alquiler; el 9 % de camiones y el 1 % de autobuses y motocicletas.
Según la MTA, el 95 % de los ingresos se obtuvo durante las horas punta de peaje.
De esta forma, la agencia asegura que se mantiene en el camino de alcanzar los 500 millones que estaban previstos inicialmente.
